Das Deutsche Afrika Korps war auf seinen Nachschublinien durch Nordafrika in hohem Maße auf LKW-Transporte angewiesen - und zwar in einem Ausmaß, das die Wehrmacht logistisch chronisch unterforderte. Die typische Versorgungsroute zog sich von Tripolis über die Cyrenaika bis zur Front bei El Alamein - bis zu 2.000 Kilometer durch glühende Wüste, oft mit schlechten Pisten und unter ständiger Bedrohung durch alliierte Luftangriffe und Wüsten-Kommandos (Long Range Desert Group). Die Besatzungen trugen die charakteristische DAK-Tropenuniform mit Tropenhelm oder Feldmütze und kämpften gegen Hitze, Sand, Sandstürme und die weit ausgedehnten Versorgungslinien zwischen Tripolis und dem Frontabschnitt in Libyen und Ägypten. Typische LKW im DAK-Einsatz waren Opel Blitz, Mercedes-Benz L4500, Krupp-Protze sowie zahlreiche Beute-fahrzeuge der Briten.