Der Focke-Wulf Fw 190 zählte ab dem frühen zweiten Kriegsjahr zu den leistungsfähigsten Jagdflugzeugen der deutschen Luftwaffe und ergänzte den bereits etablierten Messerschmitt Bf 109 als zweite tragende Säule der Jagdwaffe. Bei seinem Ersteinsatz überraschte das Muster die alliierten Piloten durch seine überlegene Wendigkeit und Feuerkraft auf kleinen bis mittleren Höhen. Erst mit der Einführung weiterentwickelter Spitfire-Varianten gelang es den Alliierten, dem technischen Vorsprung des Würgers ernsthaft entgegenzuwirken. Das Flugzeug wurde auf nahezu allen europäischen Kriegsschauplätzen eingesetzt und gilt bis heute als eines der markantesten Kolbenmotor-Jagdflugzeuge des Zweiten Weltkriegs.