Der Bf 110 Zerstörer war als schweres Kampfflugzeug konzipiert und sollte feindliche Bomber wie Jagdverbände gleichermaßen bekämpfen. Im Verlauf des Krieges bewährte sich das Muster vor allem im Erdkampf und als Nachtjäger, während es im Luftüberlegenheitskampf gegen wendige Einsitzer oft an seine Grenzen stieß. Wolfgang Schenk gehörte zu jenen Piloten, die das Flugzeug von den frühen Feldzügen bis in den Ostkrieg führten und dabei sowohl Jagd- als auch Erdkampferfahrung sammelten. Seine Einsätze gegen sowjetische Verbände machten ihn zu einem der bekanntesten Zerstörerführer der Luftwaffe.