Avro Lancaster B.I/B.III

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    Beschreibung

    Der schwere Bomber der nächtlichen RAF-Offensive in 1:72 - 235 Teile, die sich zu 43 cm Spannweite auftürmen. Zwei Decal-Sätze liegen bei, darunter S-Sugar der No. 467 Squadron RAAF, eine der wenigen Lancaster mit über 100 Einsätzen. Skill Level 3.

    Lieferumfang

    • 235 Bauteile auf Spritzgussrahmen (Kunststoff)
    • 1 Decalbogen mit 2 Markierungsvarianten (Abziehbilder)
    • 1 Bauanleitung mit Farbangaben (Papier)

    Material: Kunststoff

    SKU: A08013A
    Barcode: 5055286649714

    Produktdetails

    Hintergrund & Einordnung

    Die Lancaster entstand aus einem Fehlschlag: Die zweimotorige Avro Manchester litt unter ihren unzuverlässigen Vulture-Motoren, also setzte Avro vier Merlin an denselben Rumpf. Der Erstflug im Januar 1941 zeigte sofort, was daraus geworden war. Der zehn Meter lange, ungeteilte Bombenschacht nahm später sogar die zehn Tonnen schwere Grand Slam auf. B.I und B.III unterscheiden sich nur im Motor - Rolls-Royce-Merlin gegen Packard-Lizenzbau aus den USA - und sind äußerlich kaum auseinanderzuhalten. Über 7.300 Maschinen trugen von 1942 bis 1945 die Hauptlast des Bomber Command bei Nacht.

    Einsatz im Spiel

    Die Lancaster trug von 1942 bis 1945 den Großteil der Nachtangriffe des Bomber Command. In 1:72 entsteht sie aus 235 Teilen mit rund 43 cm Spannweite. Mit den Decals baust du S-Sugar der australischen 467. Staffel, eine der Lancaster mit über 100 Einsätzen, oder eine zweite Maschine aus East Kirkby von 1944. Als Standmodell braucht sie viel Platz, im Diorama gehört sie auf den Abstellplatz eines Bomberflugplatzes in Lincolnshire.

    Hersteller & Sicherheit

    Sicherheitshinweis

    Kein Spielzeug.
    Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren.
    Enthält Kleinteile und spitze Komponenten.
    Unmontiert und unbemalt geliefert.
    Zusammenbau erforderlich.
    Kleber und Farben nicht enthalten.

    Hersteller

    Hornby Italia SRL
    Viale dei Caduti 52/A6
    25030 Castel Mella (BS)
    Italien

    Anmeldung

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