Der SdKfz 10 (Sonderkraftfahrzeug 10) war das kleinste der deutschen Halbketten-Zugfahrzeuge und wurde von Demag zwischen 1934 und 1938 entwickelt. Seine Hauptaufgabe war das Schleppen leichter Geschütze wie der 2cm FlaK 30, des 7,5cm leichten Infanteriegeschützes oder der 3,7cm PaK 36 - bei gleichzeitigem Transport von bis zu acht Soldaten. Mit rund 14.000 produzierten Einheiten zwischen 1938 und 1945 gehörte er zu den meistgebauten deutschen Taktikfahrzeugen des Krieges. Das Fahrgestell des SdKfz 10 bildete außerdem die konstruktive Grundlage für den bekannteren SdKfz 250. Er war auf nahezu allen Kriegsschauplätzen im Einsatz - von Polen über Nordafrika bis an die Ostfront.